|
Житель Качканара Петр Логинов владеет гаражом в районе станция Дробильная более двадцати лет. В прошлом году он решил приватизировать землю и обратился в БТИ, где выяснилось, что недвижимость, принадлежащая ему по документам, продана. Из-за допущенной ошибки в документах под номером его гаража было продано совершенно другое строение. В результате разбирательства гаражу Петра Логинова был присвоен новый номер. Но процедура «земельной» приватизации, по словам мужчины, на этом не закончилась, сейчас он в судебном порядке пытается доказать, что данное имущество на самом деле принадлежит ему. - - - - - - - - -
Петр Логинов, рассказывая читателям КЧ свою историю, надеется предупредить, с чем они могут столкнуться в процессе приватизации. Ряд гаражей в районе «дробилки», один из которых принадлежит Петру Александровичу, примыкает к территории комбината. Мужчина рассказывает, что шлакоблочные коробки стоят на муниципальной земле, но с другой стороны, уточняет он, они установлены вплотную к частной земле КГОКа. - Вдруг предприятие захочет расширить свои владения? Тут по телевизору показывают, как в Москве людей из домов, в которых они по пятьдесят лет прожили, выкидывают. Здесь поневоле задумаешься о приватизации земли, - поясняет качканарец причины, побудившие его заняться «земельной амнистией». Первые шаги по приватизации земли, на которой он своими руками более двадцати лет назад построил гараж, Петр Логинов начал делать в июне прошлого года. Сначала, рассказывает, он обратился в отдел архитектуры, откуда его перенаправили в БТИ. В Бюро технической инвентаризации Петру Александровичу предъявили документы, согласно которым его гараж №163 был продан еще несколько лет назад совершенно другим лицом. Только после обращений к главе, продолжает мужчина, ему удалось восстановить справедливость, и его имуществу был присвоен новый номер - 165. Следующим пунктом стало посещение кадастровой палаты, где его попросили сделать размежовку стоимостью 1500 рублей. - Я сделал заявку на эту процедуру, потом выясняется, что на новый, присвоенный главой номер гаража приходит еще одна заявка о размежовке. Сплошная путаница, - рассказывает Петр Логинов. - В итоге, все уладилось спустя месяц, и только тогда я получил на руки документ. Работники кадастровой палаты, получив документы, перенаправили его на консультацию в юстицию, сотрудники которой, говорит Петр Александрович, огорошили, заявив, что ему необходимо подавать в суд для признания своего права на гараж и земельный участок. Участки под строительство гаражей, вспоминает Петр Логинов, выдавались качканарцам, работающим на комбинате, в конце восьмидесятых годов. В 1990 году на возведенные постройки были оформлены правовые документы, и их владельцы впервые получили на руки техпаспорта. При этом, в решении городского народного совета депутатов, за подписью тогда еще председателя исполнительного комитета Владимира Миронова, построенные в районе станции Дробильная гаражи были названы как «самовольно-возведенные строения». Из-за этого нюанса, рассказывает читатель КЧ, ему и придется доказывать свое право на гараж и земельный участок в судебном порядке. Дела о признании права собственности на объект недвижимости, стоимость которого варьируется в пределах до 100 тысяч рублей, разбираются в мировом суде. По информации мирового судьи Марии Барыкиной, сегодня, в сравнении с прошлыми годами, в их инстанцию обращаются все меньше качканарцев с подобными исками. Горожанам, по ее словам, приходится доказывать свое право на объект недвижимости в том случае, если в свое время ими не были оформлены соответствующие документы. Елена Ходырева
|
Loading ...Последние публикации...
|
