 |
| 30 ноября, за день до аварии на трассе, Мишарин рассказал журналистам "КЧ" о 8 школе и курорте. /фото Елены Ходыревой |
О строительстве моста рассказал губернатор Александр Мишарин. На пресс-конференции в Серове чиновник отметил, что «гора Качканар - единственная в области, которая отвечает всем требованиям, в частности, по перепаду высот, для проведения международных соревнований по горным лыжам». Известно, что строительство курорта находится под его личным контролем.
- Мы договорились, что будем включать его в программу. Но финансирование начнется не раньше 2013 года, так как нам сначала нужно закончить строительство уникального трамплинного комплекса на горе Долгой в Нижнем Тагиле. После этого начнем проектировать Качканар, самое главное там - построить мост, - ответил губернатор на вопрос КЧ.
Мост, по словам мэра Сергея Набоких, должен стать основной транспортной магистралью, связующей город и курорт. «Через плотину ездить нельзя, а добираться в обход - очень далеко», - пояснил глава.
Где именно пройдет мост, пока не решено. Изначально рассматривался вариант - перекинуть его от четвертых садов в сторону косьинского залива. Сейчас обсуждают, что более дешевый и короткий вариант - от базы отдыха «Орленок» до противоположной стороны пруда. По оценке губернатора, на возведение уйдет около двух миллиардов рублей.

Сергей Набоких подчеркивает, что строительство моста - не первоочередная задача. Сначала необходимо подвести коммуникации - электричество, газ, тепло, воду, очистные сооружения. Но к этим работам возможно приступить только после того, как будет готова проектно-сметная документация, на которую необходимо еще около 70-80 миллионов рублей.
Планируется, что область выделит деньги на документы в следующем году. Если сроки будут соблюдены, то уже в 2013 году на горе Качканар начнется строительство горнолыжного курорта. В местной мэрии надеются, что больничный губернатора не скажется на проекте по развитию местного туризма.
Параллельно обсуждается возможность развития в Качканаре промышленного туризма, под которым понимаются не только экскурсии на градообразующее предприятие, но и работа старателей - добыча золота, платины. Окончательное резюме - какую ветку туризма перспективнее развивать - вынесут специалисты по брендингу.
Также губернатор высказался однозначно о школе №8: «1 сентября будет открыта!»
Смотрите также:
- Перестройка: туризм, новая дорога, мост через пруд и иностранцы
- Горнолыжный комплекс в Качканаре начнут строить в 2012 году
- Москвичи займутся брендом Качканара
- На горнолыжку под Нижним Тагилом выделили 750 миллионов рублей
- Комплекс трамплинов на горе Долгая планируется сдать до 1 июля 2012 года
© При использовании материалов с сайта гиперссылка на www.kchetverg.ru обязательна
 | Обнаружили орфографическую ошибку? Выделите её мышкой и нажмите Ctrl+Enter |
I love this country, yes, yes, yes!!!
amazing people, cool business...
Приехал русский к другу-американцу. Сидят, бухают.
- А на какие деньги мы бухаем, - спрашивает русский.
- Видишь реку?
- Вижу.
- Видишь мост через нее?
- Вижу.
- Видишь по мосту машины едут?
- Вижу.
- Они нам платят за проезд. Вот на эти деньги мы и бухаем.
Приезжает американец к русскому. Сидят, бухают.
- А на какие деньги мы бухаем, - спрашивает американец.
- Видишь реку?
- Вижу.
- Видишь мост через нее?
- Не вижу.
- Вот на эти деньги мы и бухаем
Странное объяснение затрат 2-х млрд. руб. - по плотине ездить нельзя.
Зачем вообще строить мост? Проще сделать еще одну "плотину".
да что-то 2млрд. тока на мост-это по-моему слишком!!!что других вариантов совсем нет???
Нормальная цена 2 миллиарда. Я бы за три построил, Но я наверно совсем без совести
набоких своего добился! молодец!
Ну вот и рыбалка в Косинском накрылась медным тазом
.
Появится мост,значит народу и там будет-не пёрнуть
фигасе! меня тоже не спросили! 2 ярда! Мишарин же под "честное пионерское слово" бабки дает! никаких смет и расчетов не видит никто! а вот я бы 2 моста построил через наш пруд! вдоль и поперек! и еще сдачу на зарыбление Русскому отдал!
один фиг только тут самые умные собрались! пусть в следущий раз сразу к нам с бабками едет! а то еще какому нибудь главе даст, недайбох!
не, нафиг. пусть пешком идет. ездить он не умеет
Заявленный объем инвестиций в проект Титановая долина
- около 400 миллионов рублей. 
А мостик-то покруче!
За 2 ярда денег на белой можно перепад высот организовать... И трамплинчики рядом будут... и город поболее Качканара... И Ебруг (основной потребитель горнолыжной услуги) в два раза ближе...
Прошу прощения, я вообще-то тугодум. До меня как-то долго доходит. Зачем к имеющимся 2 (двум) проездам через Качканарский пруд (через верхнюю и нижнюю плотины) еще и мост строить? Может, тогда уж проще канатную дорогу сразу через пруд из центра города? В этом хоть какой-то смысл есть - в горнолыжную снарягу можно дома переодеться, а лыжи взять с собой...
Мост будет хрустальный!
Маниловщина во все поля.
нипатриотично,однака...))
а чем мы хуже москвичей? знаете сколько обошлась дорога 5 км до Сколково?
На этот вопрос тебе уже ответил менеджмент евраза и области
Нее... вы подождите... А кто это принял такой закон, что через плотину ездить нельзя?
Я уже говорил, что я тугодум? Вроде да.
Вот тогда вы мне, дураку, и объясните, что если мы в Качканар через нижнюю плотину ездим, то мы какой-то закон нарушаем? А если через шламы поедем-опять что-то нарушим?
Короче, мне все стало понятно: надо строить метро из Перми, и тогда ничего не будет нарушено! Далеко, однако...
Имеется ввиду ВВ плотина. Входит в границы санитарной зоны.Поэтому нельзя. Как раз таки по закону, как не печально.
Хорошо, когда знакомые есть, чтоб пройти порыбачить "на ту сторону", причём НВ пруда.
А кто определяет санитарную зону? А на каком расстоянии от нее можно ездить?
А если элементарно взять и досыпать метров 10 плотины? Всяко дешевле получится....А чтобы из окна авто бумажки в верхний пруд не выбрасывали, построить из жестяных панелей стену высотой 6 метров....