Проверьте, подходит ли ваше авто для нужд армии.
Как оказалось в период частичной мобилизации под «призыв» могут попасть не только граждане в запасе, но и автомобили.
В советское время подлежащие мобилизации машины регистрировались в военкоматах, сейчас данные берутся из общей базы данных ГИБДД. Владельца такого автомобиля могут пригласить в военкомат для оформления документов, а затем при необходимости изъять машину. Правда, без объявления военного положения это возможно только для автомобилей, зарегистрированных на юридических лиц, но приглашать для регистрации частников могут и сейчас
Какие машины находятся в зоне риска?
- Полный привод, блокировки и просвет 180+ мм
- Среди легковушек под мобилизацию попадают внедорожники и некоторые кроссоверы. Первыми на ум приходят УАЗы и «Нивы», но на самом деле требования сформулированы достаточно размыто, например полный привод может быть как постоянный, так и отключаемый, а блокировка дифференциала как механическая, так и ее аналог. В остальном подъем в 30% может одолеть любой современный кроссовер, а просвет 200 мм под центром базы — и вовсе норма для этого класса.
Таким образом, в теории мобилизовать могут и Renault Duster, и Suzuki Grand Vitara.
Другое дело, что вряд ли в этом есть смысл, поскольку ремонт и обслуживание армейской техники заточены в основном на УАЗы. - Так же под мобилизацию попадают практически все типы автобусов, но не троллейбусы, грузовые автомобили, прицепы и широкий перечень специальной техники: автокраны, лесовозы, автомобили скорой помощи, пожарные машины, инкассаторская техника, автоцистерны и так далее.
В целом же изымать автотранспорт удобнее у юридических лиц, обладающих большими автопарками, поэтому пока мы не видим признаков того, что процедура может коснуться частников. Однако законом подобное предусмотрено.