Как в Качканаре осваивают десять «капитальных» миллионов рублей

Пока на перекрестке по ул. Октябрьской капитальный ремонт больше похож на ямочный. /фото автора

По документам, работы должны быть окончены уже в эти выходные

По факту, сообщили представители городского хозяйства, сроки могут быть затянуты — всё зависит от погоды. В частности, сейчас простаивает перекресток по ул. Октябрьская — ремонтники залатали ямы асфальтом точечно, капитально дорожное полотно никто не менял.

Как уверяет замглавы по ЖКХ Владимир Зюзь, автомобилисты рано паникуют — капремонт на указанном участке еще не завершен. Подрядчик, по его словам, ждёт нормальной погоды, чтобы довести работу до конца. Будут ли при этом снимать старый асфальт, Владимир Иванович не конкретизирует, поясняя, что «есть технология строительства, которую нельзя нарушать».

Спикер городской думы Геннадий Русских, в свою очередь, сообщает, что ему поступают сигналы от населения о нарушении технологий. На днях к нему обратились работники дорожной компании, которая в прежние годы занималась капитальным ремонтом городских дорог.

— Они сетовали на то, почему сегодня плохо контролируется выполнение ремонтных работ. Их беспокойство я передал руководству УГХ, попросив обратить пристальное внимание на те факты, которые озвучили люди. В частности, по их словам, кладется всего один слой асфальта, нарушается технология проливки гудроном — говорят, там им и близко не пахнет. Я предложил Управлению городского хозяйства посмотреть договор, срок гарантии, чтобы если весной появятся претензии, их было кому адресовать, — комментирует председатель думы. — Для сравнения посмотрите на участок улицы Свердлова, который отремонтировали в 2007-2008 годах. Да, можно говорить, что там есть накат, но асфальт ведь не потрескался! А что будет с капитальным ремонтом, который нынче «картами» (небольшими участками) делают, — покажет весна. Если технология действительно была нарушена, то асфальт отлетит.

На перекрестке по ул. Октябрьская должны сделать (согласно контракта): — Разборку асфальтобетонных покрытий и оснований; — Разборку бортовых камней; — Устроить подстилающие и выравнивающие слои из щебня толщиной 5 см; — Разлить битум 0,8 л/м2; — Устроить основание из черного щебня толщиной 6 см; — Разлить битум 0,3 л/м2; — Устроить асфальтобетонное покрытие толщиной 7 см; — Установить бортовые бетонные камни.

Елена Ходырева

Смотрите также:
— В Качканаре ямочного ремонта дорог хватило на месяц