Столица тьмы и плохих дорог
Хочу спросить мэра Качканара, что ему важнее: экономия на ночном освещении или человеческая жизнь
Каждый год езжу по разным республикам, но такого бардака, как у нас, нигде не видел. Наш город — столица тьмы и плохих дорог. Не знаю, чем руководствуется мэр Набоких, но за прошедшие три дня я два раза чуть не задавил пешеходов из-за отсутствия уличного освещения в ночное время. Ситуация осложняется в непогоду, дождь или туман, когда водитель не видит вообще ничего. Не то, что встречку, даже пешеходный переход сложно разглядеть в таких условиях.
Один молодой человек, которого я чуть не задавил на «зебре», переходил проезжую часть в наушниках. Я остановился, вышел к нему и спросил: «Неужели ты не видел, что я еду?». Он ответил: «Ну и что, я ведь прав».
Какая разница! Я тебя, пешехода, не вижу. Во-первых, меня ослепила встречка, во-вторых, ничего не видно из-за выключенных фонарей.
Поэтому я и хочу спросить Сергея Набоких, что ему важнее — экономия или человеческая жизнь, судьба водителя? У меня, например, есть семья, я не хочу садиться в тюрьму. Но мне приходится часто передвигаться по городу ночью, возвращаюсь из командировок в 2-3 часа. Добираться до дома приходится практически «на ощупь». Как обеспечить безопасную езду, учитывая, что фонари не работают, а на улице темень?
Кстати, интересный момент: какие бы деревни и села я не проезжал, там всегда было уличное освещение в ночное время. Неужели, такой бардак творится только в Качканаре?
Алексей Нагуманов
какое еще освещение ночью ? вы чего? он эти денежки экономит и отдыхает на них потом
в нижней туре такая же обстановка и со светом и с переходами, да и с дорогами.
axaxaxaxa кстате касаемо света значитсо свет тушат гдето в час ночи утром включают пол беды но вот обьясните мне за каким лешим он потом горит до 10 утра может не каждый день я статистику невел но вот пару раз видел хотел сфотографировать не получилось если предоставится такая возможность я конешно сделаю фото
спортсмены люди дисциплинированные. ночью отбой — всем спать!!!
намек ясен
То, что нет освещения ночью и плохие дороги, мне тоже не нравится. Но если Вы Нагуманов Алексей такой сознательный, то зачем Вы, в непогоду, дождь или туман, когда водитель не видит вообще ничего, продолжаете ездить ? Работа такая, да, надо кормить семью!? Но при плохой погоде, штормах прекращают свои движения и морской и воздушный флот. Я не водитель, мне вряд ли получить права, я слепой. И что же, Вы не только будете нарушать правила, но и ещё выяснять видел ли я Вас при переходе на пешеходном переходе? Помоему, Вы, заврались! Возможно в бюджете города на всё не хватает денег, но ведь и у Вас их не хватает, коли Вы в непогоду (особенно когда ничего не видно) продолжаете работать!
Я считаю автор этой статьи прав на 100%. Действительно, в дождливую погоду тёмная дорога становится практически невидимой из за отражения собственных фар от сырого асфальта и вдобавок от фар встречного транспорта и отражения его фар. Любой нормальный водитель в таких условиях будет снижать скорость до максимально безопасной, но даже это не гарантирует безопасности движения. Поэтому не надо забывать что пешеход тоже является участником дорожного движения и переходя проезжую часть по пешеходному переходу имеет не только права. но и обязанности.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен
У нас же пешеходы расценивают пешеходный переход как гарантированную защиту от любых напастей со стороны водителей и кидаются на него не задумываясь о последствиях и не учитывая форс мажорные обстоятельства. А к форс мажору я отношу и находчивость нашего главы решившего таким образом рискуя здоровьем жителей города поправить городской бюджет. Я надеюсь ему сильно икается когда я в 5.20 утра иду на работу в полной темноте. Поэтому, zero, многие из нас бывают и пешеходами и водителями и надо с пониманием относиться и к тем и к другим . Стоять на месте и не ехать только потому что кто-то не включил фонари это не выход, думаю основная часть водителей всё таки совсем не хочет вас давить и садиться после этого в тюрьму. но и вы сами должны задуматься о своей безопасности когда пересекаете проезжую часть в темноте и под дождём. Как-то мне кажется на том свете уже без разницы виноват был водитель который вас убъёт или нет.
З.Ы. Кстати видел в Белоруссии знаки пешеходный переход и под ними щиты на которм написаны обязанности пешеходов. Весьма , как мне кажется. полезная вещь.
ivan29, а Вы, что ли дорогу не переходите? А как Вы её переходите в темноте? А чем отличается переход по приведенному вами пункту 4.5. от перехода без пешеходного перехода?
Дорогу я перехожу. Перехожу её именно по правилам и в темноте и при свете, то есть убедившись что мне уступают дорогу и переход будет для меня безопасен. А переход по правилам отличается тем, что на пешеходном переходе водитель обязан уступить дорогу пешеходу, а в других местах нет. Но, как я уже выше говорил, обязанность водителя не исключает форс мажорных обстоятельств, именно для этого в ПДД и написано что должен делать пешеход для безопасного перехода. Ещё раз повторюсь. Пешеход всегда пострадает сильнее чем автомобиль, поэтому и думать о своём здоровье должен впервую очередь он сам, а потом уж искать кто и чем ему обязан.
Согласен.
Один молодой человек, которого я чуть не задавил на «зебре», переходил проезжую часть в наушниках. Я остановился, вышел к нему и спросил: «Неужели ты не видел, что я еду?». Он ответил: «Ну и что, я ведь прав».
Какая разница! Я тебя, пешехода, не вижу. Во-первых, меня ослепила встречка, во-вторых, ничего не видно из-за выключенных фонарей. —-
и че кто нибудь по тыкве получил???