«АвтоВАЗ» остановит выпуск машин на месяц
Выпуск автомобилей на «АвтоВАЗе» будет приостановлен раньше новогодних каникул. Об этом «Ведомостям» рассказали два поставщика «АвтоВАЗа» и два близких к автозаводу человека.
По их данным, в Тольятти все конвейеры, в том числе и по сборке машин для Renault-Nissan, встают с 18 декабря по 18 января. Завод в Ижевске, где в том числе выпускается новинка Lada Vesta, поработает дольше: здесь выпуск будет приостановлен после 28 декабря до 18 января, уточняет один из собеседников.
Приказов пока нет — документы, скорее всего, появятся к понедельнику, знает один из источников. Но поставщики график на декабрь уже получили, говорит другой. Старт серийного производства в Тольятти Lada Xray, намеченный на 15 декабря, пока не переносился, говорит один из собеседников. Годом ранее «АвтоВАЗ» останавливал выпуск машин с 31 декабря по 18 января.
О возможности приостановки «АвтоВАЗом» производства с 18 декабря стало известно в ноябре из появившегося в интернете письма руководителя профсоюза «АвтоВАЗа» Сергея Зайцева президенту компании Бу Андерссону. Представитель «АвтоВАЗа» тогда заявил, что завод будет работать до конца года, простоя (когда людей отправляют в вынужденный отпуск с выплатой 2/3 зарплаты) не будет. Формально так и произойдет: выпуск машин будет приостановлен, но люди продолжат приходить на работу, поясняют два собеседника «Ведомостей».
По их словам, предполагается, что сотрудники, помимо прочего, будут заниматься оптимизацией производства.
Приостановка производства — вынужденная мера, которая позволит заводу не накапливать запасы в условиях низкого спроса, объясняют собеседники газеты. В январе-октябре 2015 года продажи легковых автомобилей и LCV в России упали на треть, продажи Lada — на 30%, гласят данные АЕБ. Если спрос продолжит снижаться, то уже в I квартале «АвтоВАЗ» может использовать другую антикризисную меру, анонсированную недавно в качестве возможной, — четырехдневную рабочую неделю, говорит человек, близкий к предприятию.
Где-то на РБК прочел, что каждый ВАЗ приносит убыток в 49 с чем-то тысяч рубликов, компенсируемых из нашего кармана.
Так что отличная новость! Меньше жигулей — богаче родина!
Вот не мое,но я с автором полностью согласен:
Да когда же вы уймётесь, господа хомячкоголовые иномарочники! «АвтоВАЗ» уже уничтожен, а вы всё никак не успокоитесь, всё вам лягнуть требуется.
Когда завод давал безумные деньги в виде налогов в госбюджет всей страны — никто не возмущался, наоборот! Вы же все и аплодировали: «Молодцы! Отдайте ещё!»
Когда завод обкрадывали все кому не лень — от железных дорог до цыганских таборов — вы возмущались не ворами, а заводом, зато самим поучаствовать в грабеже считалось правильным занятием для правильных людей. А завод… А что — завод? Не обеднеет!
Когда все деньги, накопленные для модернизации, забрали на выборы Ельцина — никто из вас не возмутился! Никому не было интересно, что заводчанам не платили зарплату, что целый город лишился средств на социалку и коммуналку, которые завод отчислял помимо налогов. Нет, именно тогда стало модным вопить: «На кой чёрт нам этот „АвтоВАЗ“, если Моё Величество может себе позволить „мерина“ или „бэху“?!»
Когда властители на блюдечке выложили завод со всеми потрохами кучке новых богачей, а те тут же вывели через офшоры все заводские деньги по своим карманам — вы не молчали? О нет, вы язвили про вёдра с гайками.
Когда государство прокручивало рекламные акции «помощи отечественному автопрому» для прикрытия передачи государственных миллиардов новым вельможам — вы зажмуривались и обвиняли заводчан, что те якобы жируют на ваши деньги.
Когда же коекакеры от бизнеса, не умея справиться с управлением крупным производством, наняли такого же неумёху-менеджера аж из Швеции и совместными усилиями уничтожили как комплекс с огромным научно-техническим потенциалом, так и город, в котором социальная ориентация была на первом месте — вы тут же заплясали от радости: «Давно пора! Пусть они все сдохнут!»
Знаете, так и хочется сказать: «И вам того же. И побольше!» И чтобы уже в ваш карман год за годом залезали «хозяева жизни», выгребая всё и требуя при этом работы на уровне мировых стандартов и качества впереди планеты всей. А когда вы окажетесь с голым задом на задворках третьего мира, чтобы вам — вам всем лично! — плевали в лицо и шипели: «Да когда ж вы сдохнете!»
Но, к сожалению, до вас и тогда не дойдёт, что это вы, вы сами не только позволили растоптать страну, в которой живёте, но и лично поучаствовали в этом. И ладно бы вам ещё платили за это, так ведь забесплатно стараетесь… [/i]
Радуйся,человек,статьям про то,как в северный карьер вбухивают миллиарды и им подобным.Из твоей страны сделали сырьевой придаток,развалили отечественную промышленность,а ты радуешся этому,дурачёк.
А теперь перечитайте свой пост и спросите себя — и на кой черт нам этот автоваз, который давным-давно не авто завод, а мойка для денег и кормушка всякой нечисти?
Вот это особенно порадовало. Помню, как Горбачев обещал, что мы в законодатели автомобильных мод вырвемся
Человек, а что у нас в Евраз КГОКе по другому с его лин-технологиями и другой лобудой и чужеземными скотами баусами? *CRAZY*
ГОК не убыточен. А даже очень наоборот.
ГОК не убыточен. А даже очень наоборот.[/quote]
Ну ну. не убыточен. Он на фоне роста доллара не убыточен, а так давно в жопе были. Видишь ли, железо так или иначе, а покупать надо. А машины, те которые предлагает автоваз , да еще за такие деньги, мало кому интересны. *CRAZY*