Новые правила дорожного движения ставят палки в колеса

В прошлую субботу, 20 ноября, начали работать изменения в правилах дорожного движения. Новая редакция свода поставила в тупик многих автомобилистов.

Нынешние поправки — одни из самых объемных за всю историю существования ПДД: изменения вносятся сразу в несколько статей.

Как вести себя на кольце, если стоит знак «Уступи дорогу»; как объезжать стоящий транспорт, если «слева» — лишение прав, а «справа» — штраф? Что такое «дневные ходовые огни»; будут ли пристегиваться гаишники и пожарные? Кого можно обгонять при наличии знака «Обгон запрещен»; что должны делать пешеходы, если увидят авто с включенными проблесковыми маячком?

Почему теперь водители не могут ездить с нешипованными передними колесами и шипованными задними одновременно? В каких моментах водитель может защититься видеозаписью? Что главнее на дороге — знак или разметка? Когда милиционеры начнут «зарабатывать» на неосведомленности водителей о принятых поправках?

Об этом и многом другом сегодня рассказывает Сергей Дружинин, начальник ГАИ Качканара.

— — — — — — — — — — — — — — — — — — —

1. Кольцо

На перекрестке, обозначенном знаком, с круговым движением в сочетании со знаком «Уступите дорогу» поменялся порядок проезда. Главные здесь водители, которые уже на кольце или выезжают с него. То есть те, кто едет по кругу, пользуются преимуществом. Во всех остальных случаях требуется руководствоваться правилом «помеха справа».

Если раньше при въезде на кольцо водитель имел преимущество, то теперь преимуществом пользуется автомобилист, который движется по кольцу.

— Обязательно нужно смотреть за знаками приоритета. В крупных городах по кольцу может быть организована другая схема движения. Например, кольцо может примыкать к федеральной трассе, и въезжающий в кольцо будет иметь преимущество, — комментирует Сергей Дружинин. — В Качканаре нет кругового движения. Трамвайное кольцо здесь не в счет, это условное название. На самом деле оно имеет форму треугольника и там движение происходит, как и раньше. Ближайшее кольцо к городу, так называемое, пермское.

За нарушение этого правила в КоАП предусмотрено предупреждение или штраф от 100 до 200 рублей.

2. Объезд препятствия

Препятствие — это неподвижный объект, неисправная машина, дефект проезжей части, посторонние предметы и тому подобное. «Пробка» или медленно движущийся трактор препятствием не являются, и объезд их по встречке может лишить прав.

Например, дорога имеет по одной полосе в каждом направлении, полосы разделены сплошной линией, которую пересекать нельзя. Возле обочины (как возле здания налоговой инспекции) стоит автомобиль, который нужно каким-то образом объехать. Поскольку сделать это можно только с выездом на встречную полосу, инспектор ГИБДД имеет право наказать водителя за выезд на встречку и пересечение сплошной линии. Но, при этом, лишение прав не предусмотрено.

— Юридически такой нонсенс действительно существует, — говорит Сергей Дружинин. — Например, дорога возле налоговой имеет по одной полосе в каждом направлении, водителю деваться некуда — в любом случае для объезда стоящего авто он вынужден будет выехать на встречную полосу. Абсурдность ситуации в том, что, согласно правилам, во избежание штрафа водитель должен остановиться, включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки и дождаться водителя машины, который создает помеху. И только после его отъезда продолжить движение. Если помеха, например, валяющаяся ветка или камень — нужно остановиться и убрать их с дороги. И только после этого возобновить движение.

Итог: выезд на встречную полосу через сплошную — это лишение прав, а вот выезд на встречную полосу через ту же сплошную, но для объезда препятствия — это всего лишь штраф.

3. Свет фар и противотуманок

Все без исключения автомобили и мотоциклы  в любое время суток обязаны двигаться с включенным ближним светом фар или с «дневными ходовыми огнями». Такое понятие впервые появилось в правилах.

— Дневные ходовые огни — это внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток, — объясняет начальник ГАИ в Качканаре. — Вместо ближнего света фар также можно использовать противотуманные фары, но только в дневное время.

— Должны ли включать свет при движении автомобиля, например, милиционеры и пожарные?

— Без исключения. Они обязаны это делать.

Штраф предусмотрен небольшой — 100 рублей. Такая сумма предполагалась и раньше, когда действие этого правила распространялось только на дорогах вне населенных пунктов.

4. Сидите пристегнутыми

Пристегиваться ремнями должны будут все водители и пассажиры, в том числе сотрудники оперативных служб, а также инструкторы, обучающие вождению. Ранее игнорировать ремни во время проведения занятий с учеником инструкторы по вождению могли. Также не пристегнутыми в населенных пунктах могли ездить водители и пассажиры автомобилей оперативных служб, имеющие специальные цветографические схемы, нанесённые на наружные поверхности их машин.

За нарушение теперь предусмотрены следующие штрафы: на водителей — 500 рублей, на пассажиров предупреждение или штраф 200 рублей. Пассажиры также несут ответственность при движении в авто, согласно правилам.

— Инспектор может оштрафовать водителя за его пассажиров, потому что те не пристегнуты. Например, в авто находятся водитель и четыре пассажира. Инспектор может наказать не только водителя, но и каждого пассажира в отдельности.

— Все ли сотрудники ГАИ Качканара пристегиваются, когда начинают движение?

— На них также распространяется действие правил, они обязаны это делать. Если факт будет доказан, сотрудник, нарушивший правила, будет привлечен к ответственности. Протокол на него будет составлять коллега.

(Фото непристегнутых гаишников за рулем читатели могут приносить в редакцию. Тел. 2-56-99).

5. Обгон на знаке «Обгон запрещен»

Знакома ситуация, когда на трассе знак «Обгон запрещен» соседствует со сплошной линией разметки? Через несколько десятков метров разметка превратилась в прерывистую, встречных машин нет, видимость — супер, автомобилист совершает обгон и тут на дороге стоят нежданные друзья в салатовых жилетках и предлагают оформить лишение прав на полгода за выезд на встречку. Раньше водитель оставался правым, потому что разметка была главнее, чем знак. Теперь все по-другому.

Изменилось само понятие «Обгон». Этим словом сейчас называется «опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу». Теперь, если в зоне действия знака «Обгон запрещен» начинается прерывистая линия, не надо подвергаться соблазну. Нужно ехать либо до перекрестка, либо до знака, снимающего запрет.

— Тут появилось еще одно серьезное новшество. Если выезд на встречку зафиксирован исключительно при помощи автоматической видеофиксации (стационарный видефиксатор, установленный, например, на столбе), за это будет штраф — 5000 рублей. Но если водителя поймает инспектор, водитель будет лишен прав, — объясняют в ГАИ.

6. Исключение из знака «Обгон запрещен»

Теперь в зоне его действия можно обгонять тихоходные транспортные средства, гужевые повозки, мопеды и мотоциклы без коляски. Однако это исключение достаточно лукаво. Ведь тихоходным транспортным средством считается не то, которое медленно едет, а то, чья конструктивная скорость не превышает 30 км/час. Оно должно быть обозначено новым знаком — оранжевый треугольник с обрезанными углами. Если такого знака, например, на тракторе нет, то это не тихоходный транспорт. И даже если он ползет со скоростью 7 км/час, обгонять его под знаком нельзя.

Помимо этого в правилах нет исключений для сплошной линии разметки. Поэтому там, где в зоне действия знака «Обгон запрещен» нанесена сплошная, нельзя обгонять ни гужевые повозки, ни мотоциклы, ни тихоходы. Иначе вас могут лишить прав. То есть, знак «Обгон запрещен» обычно устанавливается одновременно с нанесением сплошной линии разметки, а вот разрешения на ее пересечение в ПДД не внесено!

В ГАИ говорят, что такие знаки устанавливаются обычно на опасных участках дороги, поэтому лучше в таких случаях воздержаться от обгонов — жизнь дороже.

Поэтому, если в зоне действия знака «Обгон запрещен» вы пойдете на встречную для обгона любого транспортного средства (пусть даже это тихоходный трактор или гужевая повозка) через сплошную линию разметки — это будет наказываться лишением прав. То есть, обогнать «тихоход» в зоне действия такого знака разрешается только в случае, если на дороге не имеется сплошной линии разметки!

А водители тихоходного транспорта и те, кто по какой-то причине едет со скоростью менее 30 км/час, согласно правилам, обязаны быть внимательнее. На трассе, там, где обгон таких авто затруднен, водители должны принять как можно правее, или вообще остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним автомобили.

6. Маячки для пешеходов

От водителей и раньше требовали не создавать помех для движения спец.авто с проблесковыми маячками синего и красного цвета. Как и раньше они должны, например, прижаться к обочине (останавливаться не обязательно), чтобы дать возможность беспрепятственно проехать такой машине.

Теперь правила определяют поведение и пешеходов — их также обязали уступить дорогу.

Пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней должны незамедлительно освободить дорогу при приближении машин с включенными маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом.

Штраф за это нарушение — 300 рублей. По информации Сергея Дружинина, инспекторы будут проводить рейды в отношении пешеходов не только за переход дороги в неположенном месте, но и касательно этого нововведения.

7. «Шипы» и «нешипы» вместе — нарушение

Еще одно неожиданное новшество для автомобилистов. С прошедшего воскресенья запрещается устанавливать одновременно на транспортном средстве ошипованные и неошипованные шины. Их сочетание на авто недопустимо.

Правда, штраф невелик — максимум 100 рублей. Но можно обойтись и предупреждением. Многое будет зависеть от милиционера.

В ГАИ говорят, что техосмотр на такой машине точно не пройти и ссылаются на пункт 5.5 перечня неисправностей в приложении к ПДД. К тому же, и запаска должна быть тоже либо ошипованная, либо — нет.

8. Односторонка теперь не встречка

Объяснение об одностороннем движении теперь вынесено в отдельную статью. Раньше односторонка приравнивалось к встречному движению. Теперь движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением карается штрафом в размере 5 тысяч рублей или лишением прав на срок от четырех до шести месяцев. Штраф здесь как альтернативное наказание, когда человек едет знакомым маршрутом и действует по привычке, не замечая новые установленные знаки. На первый раз можно обойтись этой суммой, без лишения.

Отдельным пунктом сказано, что выезд на трамвайные пути встречного направления предусматривает наказание вплоть до лишения водительских прав на срок от четырех до шести месяцев. Это приравнено к езде по встречной полосе. Раньше за это был предусмотрен только штраф.

9. «Не кидайтесь на капот»

Если на дороге нет светофора, но есть «зебра», водитель обязан будет сбросить скорость, а то и вовсе остановиться. Ранее было указано просто: уступить дорогу. Теперь четко прописано, что водитель у пешеходного перехода обязан снизить скорость или остановиться, чтобы «пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода».

Штрафы для водителей немалые — от 800 до 1000 рублей.

Большая ответственность лежит и на пешеходах. Главное — они обязаны выходить на проезжую часть только после того, как оценят расстояние до машины и убедятся, что переход для них будет безопасен. Кроме этого, пешеходы не должны «кидаться на капот», то есть не должны создавать помех. Пешеходам нельзя выходить на дорогу из-за стоящего автомобиля, потому что это ограничивает обзор автомобилиста. Водители просто не смогут увидеть его.

В ГИБДД приводят пример. В районе «Универсама» качканарские пешеходы, не зная правил дорожного движения, продолжают ходить через дорогу при выключенном светофоре. «Ходят» иногда ценой собственного здоровья. И это несмотря на то, что  сверху и снизу этого сложного перекрестка расположены специальные для них знаки.

По мнению Сергея Дружинина, сознательность водителей не может проявиться у всех одновременно.

— Конечно, гражданин часто не оглядывается по сторонам, переходя дорогу, а зря, — комментирует он. — Не стоит забывать, что автомобиль — это железо, которое на дороге бывает неуправляемо.

10. Когда начнут штрафовать за новые нарушения

В местном отделении ГАИ говорят, что уже начали работать в этом направлении. С воскресенья, 21 ноября, за движение без фар в городе оштрафовано около 30 водителей.

Что касается тихоходных машин на трассе, в инспекции имеют однозначное мнение:

— Если такой водитель создает помеху, «поморгайте» ему фарами, чтобы показать, что он вам мешает. Если он не реагирует, остановитесь около ДПС и сообщите о нем наряду. Инспекторы оштрафуют один раз такого водителя, в другой раз он будет думать о других участниках движения, — уверены в ГАИ.

Касаемо пункта «Объезд препятствия» в ГИБДД говорят неоднозначно.

— Понятно, что складывается ситуация некоего абсурда. Штрафовать за объезд стоящего авто по сплошной мы обязаны. Но не стоит забывать и о том, что наши дороги часто не предназначены для остановки или парковки на краю дороги. Что может помочь водителю при возникновении такой ситуации? Возможно, — только отсутствие инспектора на этом месте, либо невидимость сплошной линии.

В любом случае, если между водителем и инспектором возникнет спорная ситуация, автомобилист имеет полное право не соглашаться с действиями сотрудника ГИБДД и обжаловать их.

И еще. Согласно административному регламенту МВД по контролю и надзору за соблюдением безопасности дорожного движения, водитель имеет полное право снимать на видео все, что происходит на дороге. У него такое же право, как и у сотрудника ГАИ. «Сотрудник не должен препятствовать использованию видео и звукозаписывающей аппаратуры участником дорожного движения, если таковое не запрещено законодательством. О существовании запрета сотрудник должен сообщить участнику дорожного движения, производящему запись». Часто именно снятое видео может помочь водителю, чтобы доказать свою правоту.

Людмила Лаптева