В России началась выдача водительских прав нового образца
Прежние водительские удостоверения будут действовать ровно в течение того срока, на какой выданы
До этого момента в подразделениях Госавтоинспекции выдавали водительское удостоверение двух типов: «бумажные» и «пластиковые», те и другие соответствуют требованиям Венской конвенции о дорожном движении (1968 года). Однако пять лет назад, в 2006 году, в конвенцию внесены поправки, согласно которым 143 страны, в том числе и Россия, пообещали к 2011 году привести водительские удостоверения к международному стандарту и выдавать документ единого образца.
Новые водительские удостоверения такого же размера, как и пластиковые, но двухцветные — сине-розовые, со штрих-кодом, в котором зашифруют информацию о водителе, месте и дате выдачи удостоверения.
Помимо буквенных обозначений, введутся графические символы мотоцикла, легкового автомобиля или грузового — чтобы было проще определить, к управлению какими транспортными средствами допущен водитель.
Существующие категории А, В, С, D, ВЕ, СЕ, DЕ предлагается раздробить. Так, мотоциклистов поделят на три группы. Самая младшая категория — «М». Она охватывает мопеды с двигателем объемом не более 50 куб. см, развивающие скорость не выше 50 км/час.
Далее следует категория «А1» — речь идет о легких мотоциклах с двигателем от 50 до 125 куб. см, максимальная до 50 км/час. Затем категория «А» для более мощных и скоростных байков, при этом экзамены на категории «М» и «А1» можно сдавать с 16-ти лет, на категорию «А» — только с 18 лет.
Владельцы техники с электродвигателем такой же мощности, как у скутера или мотоцикла с двигателем внутреннего сгорания, тоже обязаны получить одну из мотокатегорий.
Грузовая категория «С» разделена на две, к категории «С1» отнесли автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 3500 кг., но не более 7500 кг. Все, что больше 7500 кг., попадает в категорию «С».
Автобусы тоже поделены на две категории: «D1» (число мест для перевозки более восьми, но менее шестнадцати) и «D» (16 пассажирских мест и более). С категорией «С1» и «D1» в водительском удостоверении можно буксировать прицеп массой не более 750 кг.; если он тяжелее, потребуется иметь категории «С1Е» или «D1Е» соответственно. Если же масса автомобиля с прицепом превышает 12 тонн, то водителю понадобятся в водительском удостоверении — категории «СЕ» или «DЕ».
Категория «А», имеющаяся в настоящее время в водительском удостоверении, позволит управлять транспортными средствами категорий «А», «А1» и «М». Автобусная категория «D» разрешит перевозку пассажиров на небольших автобусах категории «D1». Категория «Е» даст право сесть за руль автомобиля с прицепом тем, у кого уже открыты «В», «С» и «D».
Для управления электротранспортом (трамваи и троллейбусы) предлагается ввести специальные категории.
Госавтоинспекция будет заменять ныне действующие документы новыми по мере истечения срока действия либо в случае, если водителя что-то обоснованно не устраивает (например, пластиковая оболочка потерлась настолько, что не читается текст на документе). Но пока такой нужды не возникнет, до истечения срока действия прежнего водительского удостоверения заставить менять их на новое никто не заставит.
Новые водительские удостоверения начнут выдавать с 1 марта 2011 года, при этом прежние водительские удостоверения будут действовать ровно в течение того срока, на какой выданы. Более того, если, открыта категория «В», то ее обладатель автоматически получает право управлять мопедами и скутерами категории «М». При замене водительского удостоверения будут учтены открытые категории, и водитель сможет получить новое без сдачи экзаменов.
При обращении в ГИБДД автомобилистам нужно предоставить:
— заявление о замене водительского удостоверения, установленного образца;
— паспорт;
— медицинскую справку;
— прежнее водительское удостоверение;
— документы об уплате платежей.
Смотрите также:
— Новые водительские права добавили заморочек
А нужны ли они будут, вот в чём вопрос. Со следующего года собираются выдавать пластиковые социальные карты в которых будет о тебе всё, когда женился, когда родился, когда освободился, и они будут заменять паспорт, кредитку, мед. полис, водительское удостоверение, и многое другое. Медведеву пол часа рассказывали, что может эта карточка, так, что ждёмс её.
А нужны ли они будут, вот в чём вопрос. Со следующего года собираются выдавать пластиковые социальные карты в которых будет о тебе всё, когда женился, когда родился, когда освободился, и они будут заменять паспорт, кредитку, мед. полис, водительское удостоверение, и многое другое. Медведеву пол часа рассказывали, что может эта карточка, так, что ждёмс её.
Интересная тема для размышления
Президент России Дмитрий Медведев сегодня подробно описал перспективы внедрения суперкарты, которая заменит и паспорт, и права, и кредитку, и многое другое. Если перефразировать известное определение, то модернизация — это власть технологически продвинутого президента плюс электронизация всей страны.
На самом деле это есть не что иное как чипирование населения, внедрение под кожу с рождения каждому ребенку наномикрочипа, который позволит полностью контролировать человека и фактически превратить его в полностью подконтрольного раба.
Сейчас вводятся в эксплуатацию устройства опознавания на основе сканирования радужной оболочки глаза и идентификации голоса, и, конечно же, установка микрочипов в человека. Какой смех вызывали мои слова о том, что скоро каждый ребенок будет получать микрочип сразу после рождения. Мне говорили «ты сошел с ума». Слышу ли я этот смех теперь? Думаю, нет, потому что сейчас происходит вживление микрочипов в людей. Для того чтобы мы привыкали к микрочипам, был применен метод «крадущегося тоталитаризма». Начали с домашних животных, перешли к одежде и прочей продукции и, в конце концов, подобрались к основной цели — к нам с вами. Как обычно, упор сделали на всевозможные преимущества чипов для животных, а истинные планы утаили. Нам говорили, что можно будет знать, где находятся наши дети, получать доступ к медицинской карте при несчастных случаях и избавиться от этих ужасных кредитных карточек. «Видите, как мы заботимся о вас?» Вся информация будет помещена в подкожный чип, и вы даже сможете проходить проверку в аэропортах или платить за овощи и не лезть при этом в карман. Разве это не превращает человека в животное на привязи? Вы понимаете, чем это пахнет.
В апреле 2004 года агентство «Международная объединенная пресса» (UPI) сообщило о том, что Департамент здравоохранения и социальных услуг США объявил эксперимент по «более глубокому мониторингу и оказанию помощи бездомному населению страны». Обратите внимание на использование слова «помощь» в оруэлловском значении, т.е. когда на самом деле имеется в виду контроль. Согласно агентству, в рамках этой пилотной программы бездомные люди из городов-участников подлежали обязательной имплантации радиочастотными идентификационными чипами (RFID) для того, чтобы социальные работники и полиция могли отслеживать передвижение бездомных в режиме реального времени. В репортаже подводился итог: «Сторонники слежения с помощью подкожных чипов утверждают, что подобные меры будут удерживать бездомных мужчин и женщин от совершения преступлений, и позволят социальным службам предоставлять пищу и лекарства». Когда они говорят о запуске «эксперимента», на самом деле это значит вот что: «Мы получили возможность попробовать это на тех, до кого большинству нет никакого дела, а когда вживление чипов станет привычным способом идентификации, мы займемся и всеми вами». Одной из крупнейших заинтересованных компаний является фирма «Прикладные цифровые решения» (Applied Digital Solutions) из Флориды, производитель миниатюрного «ВериЧип» (VeriChip) .
Идея об имплантации чипов была прохладно встречена борцами за соблюдение права на частную жизнь и гражданские свободы, поэтому кампания по продвижению чипа была временно приостановлена. Но после события 9/11, фирма «Прикладные цифровые решения» использовала представившуюся возможность и возобновила продажи под лозунгом «Чип = безопасность». Существует информация о том, что чипы имплантированы уже тысячам людей, но целью остается вживление чипов всем и каждому. Одним из первых клиентов «ВериЧип» был главный прокурор Мексики, воспользовавшийся им для того, чтобы «защитить себя от похищения»; и компания «Солусат», дистрибьютор «ВериЧип» в Мексике, открыла «службу» по вживлению чипов детям в качестве «устройства для защиты от похищения». И не имеет значения, что эти «ВериДети» со встроенными чипами похищаются электронно сразу же после вживления. Компания «Прикладные цифровые решения» планирует ввести «ВериДети» в других странах, включая США.
Один ученый из ядерного центра рассказал мне о том, что чип представляет собой много большее, чем устройство для электронного распознавания. Сообщения, которые отправляет чип компьютеру — это одно, но важнее всего сообщения, идущие обратным маршрутом. Он сказал, что компьютер может взаимодействовать со встроенным чипом, изолируя человека или группу людей, и посылать частоты, которые могут вызвать сильные боли или серьезные заболевания, манипулировать разумом и эмоциями человека и даже убить его. Чип может делать людей послушными и агрессивными, сексуально возбужденными или угнетенными, влиять на их мысленные процессы таким образом, что они не смогут нормально думать, а их действия будут находиться под влиянием информации, которую получает чип.
Вы, случайно, не служитель церкви? *CRAZY*